10月23日,千里科技发布了一颗AI毫米波雷达。在公开信息范围内,这是首个在雷达内部集成10 TOPS算力NPU的方案,雷达自身就能完成目标检测和分类,同时支持边缘侧、卫星与兼容三种工作模式。 这不是一次单纯的产品线扩充。 过去两年,智驾行业的竞争集中在模型上,谁的端到端更强,谁的数据闭环转得更快。但当模型的能力开始受限于传感器给到的原始信息,竞争就会往上游走一层,走到硬件。 这颗雷达要回答的问题,是当模型已经足够强,感知这一端还能不能被改写。 为什么雷达要开始装AI 智驾眼下有两个方向同时在推进。一个是高阶智驾往十几万的主流市场下沉,一个是L3级自动驾
阅读更多美国电动汽车制造商Rivian 10月22日宣布收购人工智能公司Third Dimension AI,以加快自动驾驶系统的研发及验证进程。Third Dimension AI专注于利用真实世界数据生成高精度、可控的3D虚拟环境,能够大规模模拟复杂驾驶场景,减少自动驾驶模型对现实道路中罕见危险情况的测试依赖。与此同时,Rivian计划于今年12月在美国加利福尼亚州和佛罗里达州启动邀请制自动驾驶早期体验计划,向部分第二代R1及R2车主开放需要驾驶员监督的点对点自动驾驶功能。(新浪财经)
阅读更多上周,随着投资者对AI融资风险的担忧加剧,全球科技股惨遭抛售。新云服务商CoreWeave债券收益率升至15%,触及通常被认定为“陷入财务困境”的水平,被视为本轮科技股抛售的导火索之一。 然而, 包括摩根大通和巴克莱在内的多家国际大行认为,投资者对CoreWeave以及科技行业融资风险的担忧被夸大了,个案不等于全行业危机,不足以动摇更广泛的AI交易行情。 摩根大通分析师认为,尽管存在债务担忧,CoreWeave的业务依然稳健。该行分析师表示, 投资者对CoreWeave债务不断攀升以及现金快速消耗的担忧可能有些过度了,因为推动其融资需求的是快速扩张,而非
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